L'attivista sale sull'aereo e si attacca a lui per protestare contro il clima

Il gruppo di attivisti Extinction Rebellion (XR), fondato quasi un anno fa, sta organizzando un'ondata di proteste contro la crisi climatica di Londra iniziata il 7 ottobre e continua a sconvolgere il governo. L'hanno chiamata "rivolta d'autunno": la caduta dell'autunno.

La polizia di Londra ha persino vietato le manifestazioni in città, una misura estrema ma incapace di fermare i manifestanti, che continuano a compiere atti di pacifica disobbedienza civile: aggrapparsi agli edifici, bloccare i passaggi, occupare Trafalgar Square, ecc.

Ribellione per il tempo

Finora ci sono stati circa 1.500 arresti a Londra relativi alle proteste contro la crisi climatica. La scorsa settimana sono state organizzate proteste mirate negli aeroporti di Londra, dove sono state arrestate 50 persone.

Una di queste proteste climatiche è stata di James Brown, un ex atleta paralimpico e membro di Extinction Rebellion.

Brown salì su un aereo della British Airways da Londra ad Amsterdam e usò la colla per attaccarsi alla cima dell'aereo. Dall'alto, l'attivista ha realizzato un video per pubblicizzare la sua causa, che è stato successivamente modificato con filmati aggiuntivi dal gruppo e pubblicato su YouTube.

"Tutto questo è contro il clima e la crisi ecologica, stiamo protestando per la mancanza di azioni del governo", ha detto Brown. Il volo è stato quasi cancellato, ma la polizia è stata in grado di fermare il manifestante in tempo per il decollo dell'aereo.

Altre proteste stavano accadendo allo stesso tempo. I manifestanti climatici si sono seduti fuori dall'aeroporto, rendendo difficile il raggiungimento. Un altro attivista ha ritardato un volo di decollo per Dublino, alzandosi dal suo posto e tenendo un discorso sul tempo. Sia Brown che l'uomo sul volo per Dublino, così come molti "sedute", furono arrestati.

Perché l'aeroporto

Un singolo volo da Londra a New York genera circa 1.000 libbre di anidride carbonica per passeggero. Come molte altre attività che coinvolgono la combustione di combustibili fossili, l'aviazione è in gran parte responsabile della rapida emissione di gas come l'anidride carbonica.

Tra pochi mesi, le emissioni degli aerei dovrebbero aumentare del 5% rispetto allo scorso anno e di oltre il 300% dal 1990. Nel video, Brown esemplifica l'incoerenza: perché il Regno Unito sanziona l'espansione dell'aeroporto mentre annuncia un'emergenza clima?