Conosci l'incredibile ed enorme fabbrica Boeing

Se hai paura di volare, probabilmente ti sei chiesto a un certo punto all'interno dell'aereo: "Come può una cosa del genere rimanere in aria?"

Bene, quando si tratta di modelli Boeing, ciò che sta dietro al successo dei loro aerei è che c'è una gigantesca struttura per loro da produrre, oltre a tutti gli altri fattori come la costante ricerca e aggiornamento, impiegati di prim'ordine, ed è Certo, molta tecnologia.

Ma la fabbrica stessa è impressionante e ha visitatori aperti per coloro che vogliono controllare le dimensioni del luogo e la sua produzione. La fabbrica di Boeing si trova a Everett, vicino a Seattle, Washington.

L'edificio è così grande che è persino più grande del Disneyland Park della California, con una superficie totale di 415 ettari (o 13.385.378 metri cubi - come spesso ne descrivono il volume).

È qui che vengono costruiti i grandi velivoli Boeing: 747, 767, 777 e gli ultimi 787 Dreamliner. Ecco perché l'edificio industriale è così colossale; essere in grado di ospitare tutti questi giganti, dall'inizio dell'assemblaggio al completamento dell'aeromobile.

Tutto su grande scala

In una fabbrica così grande, ovviamente anche il numero di dipendenti per far girare tutto è alto. Ci sono circa 41.000 persone che lavorano sul posto e l'orario di lavoro è diviso in tre turni. Anche così, i loro orari di partenza sono scaglionati per evitare il caos del traffico sulle strade che circondano la fabbrica.

Per mantenere la fabbrica e i suoi lavoratori, ovviamente, senza intoppi, il luogo è fondamentalmente una minicarità autonoma.

Ha una propria autostrada, una propria stazione ferroviaria, vigili del fuoco, forze di sicurezza, impianto di trattamento delle acque, banca, centro medico, centro di assistenza all'infanzia, cinque bancarelle di una rete di caffè chiamata Tully's Coffee. altri 19 mense e ristoranti servono circa 17.000 pasti al giorno.

E come una grande fabbrica di aeromobili, il posto ha anche enormi porte per ogni nuovo aereo che esce quando è pronto. Ogni porta ha le dimensioni di un campo da calcio. Ora potresti pensare: "Con un edificio di queste dimensioni, la spesa per l'aria condizionata in estate e il riscaldamento in inverno devono essere di proporzioni omeriche!" Ma non lo è!

La regione di Everett è, fortunatamente, con un clima molto temperato. Quindi, quando fa caldo in estate, aprire le enormi porte della fabbrica è abbastanza bello. Già in inverno, decine di migliaia di persone lavorano con abbastanza strumenti (e le migliaia di plafoniere) per garantire un ambiente confortevole.

Nonostante tutto, Boeing ha dovuto installare un sistema di circolazione dell'aria per impedire la formazione di nuvole sul tetto.

Assemblaggio di aeromobili

La maggior parte del lavoro svolto nella colossale unità di Everett consiste nell'assemblare l'aereo, il che significa che i team ricevono parti di parti completate da altre fabbriche per assemblarle.

Per questo, le parti più piccole arrivano in camion e treno, mentre le parti più grandi (come le ali intere di Dreamliner) provengono direttamente dall'Italia e dal Giappone a bordo di aerei cargo modificati 747 chiamati Dreamlifters. Boeing ha quattro di questi aerei che volano continuamente in tutto il mondo, trasportando parti su Everett.

Oltre a ciò, la fabbrica ha anche un suo porto, attraverso il quale arrivano anche alcuni pezzi di grandi dimensioni. Non appena le parti atterrano in fabbrica, vengono portate in uno degli enormi bacini di assemblaggio.

Ogni tipo di aeromobile ha la sua parte della fabbrica ed è assemblato in modo diverso. Il 777, ad esempio, è costruito su una catena di montaggio che si muove continuamente a una velocità di circa cinque centimetri al minuto.

È interessante notare che questo processo inizia molto prima che l'aereo abbia le sue ruote installate, in modo che le parti vengano trasportate in gigantesche strutture di rotolamento mentre gli ingegneri lavorano con loro. Le postazioni informatiche si trovano in punti specifici in questo passaggio per assicurarsi che nulla sia lasciato alle spalle.

Il completamento dell'intero processo di assemblaggio termina con la pittura. Ogni aereo riceve i colori della compagnia aerea a cui è destinato. All'interno di questo fattore, c'è una curiosità che potresti non conoscere: la maggior parte delle aziende utilizza prevalentemente combinazioni di colori argento o bianco perché questi sono i colori che pesano meno.

In questo modo, non aggiungere colori più intensi può farti risparmiare centinaia di chili, il che a sua volta consente di risparmiare una piccola ma significativa quantità di carburante per tutta la vita del velivolo.

visite

Se sei un fanatico dell'aereo, Boeing offre un tour speciale di un'ora e mezza alla fabbrica di Everett: il Future of Flight Aviation Center e il Boeing Tour. I visitatori sono guidati attraverso tunnel sotto il pavimento del sito e verso piattaforme di osservazione vicino al soffitto per offrire loro una vista spettacolare dell'aereo che viene montato.

La fabbrica dista solo mezz'ora da Seattle ed è visitabile tutti i giorni della settimana durante tutto l'anno tranne il Ringraziamento, Natale e Capodanno. Neonati e bambini di lunghezza inferiore a 1, 22 metri non possono partecipare al tour. Pertanto, esiste un centro di assistenza per i genitori che li lasceranno durante la visita.

Foto e filmati non sono consentiti per i visitatori e nemmeno per la stampa, ma la visita vale comunque la visita, dando uno sguardo incredibile al viaggio aereo.

* * *

Questo articolo è stato suggerito dal lettore Michell Araújo. Ci auguriamo che ti sia piaciuto!