I 10 dipinti più creativi per auto da corsa
I dipinti delle auto da corsa furono istituiti all'inizio del XX secolo. In una gara chiamata Gordon Bennett Cup, il precursore del Grand Prix che conosciamo oggi nel motorsport, l'organizzazione dell'evento ha richiesto che le auto fossero verniciate di un colore specifico, secondo con il paese di origine dei partecipanti al fine di distinguere tra conducenti e veicoli.
Fu negli anni '30, tuttavia, che i colori nazionali dell'automobilismo furono definiti per sempre: gli inglesi continuarono con il tradizionale acetosella verde, mentre la Germania preferiva attaccare con le targhe di alluminio che avrebbero reso famose le auto del paese in seguito. . L'Italia ha ottenuto il rosso per sé grazie ai talenti dell'Alfa Romeo nel periodo. Il colore apparteneva persino agli Stati Uniti, che decisero di dipingere di bianco le sue macchine da quel momento.
Fu alla fine degli anni '60, tuttavia, che le aziende vedevano il motorsport come un ottimo modo per pubblicizzare i loro marchi e fare pubblicità - ed è qui che sono emersi i dipinti più creativi del motorsport.
Quindi qui elenchiamo 10 dei dipinti più creativi mai realizzati su auto da corsa. Dai un'occhiata:
10 - Le lucciole di Patrón nelle loro Endurance Cars
Patrón, uno dei produttori di tequila più conosciuti al mondo, è uno dei principali sponsor delle competizioni di endurance automobilistica negli Stati Uniti. Oltre a lasciare il segno su eventi importanti, sponsorizza anche una squadra che partecipa alle gare - ESM.
La vernice per auto di Patrón assume i colori della squadra principale, il nero e il verde fluorescente. L'ape amichevole che proviene dalle bottiglie di tequila con marchio si è trasformata in "lucciole" che lasciano le loro tracce in macchina - un tema perfetto per lo stile di corsa di resistenza, che ha gare che di solito durano tutta la notte.
Il bello è che i veicoli neri contrastano con il verde abbagliante dei dettagli e danno l'impressione che un gruppo di lucciole giganti stia camminando lungo la pista.
9 - Honda RA107: "Earth Car"
Indubbiamente, la RA107 della Honda, soprannominata "Earth Car" - o "Earth Car", a seconda del lato della strada in cui vivi - è una delle più iconiche della storia della Formula 1. Lanciata nel 2007, è stato il primo veicolo in 30 anni ad andare in griglia senza un dipinto relativo a uno sponsor specifico.
La storia dietro questa arte creativa era il desiderio di Honda per una categoria più pulita, meno ecologica. Inoltre, è stato possibile avere il tuo nome impresso sul veicolo: semplicemente donando a un istituto di protezione ambientale.
Otto anni dopo, la categoria di corse di punta adottò motori più piccoli, più efficienti (anche se meno entusiasmanti), dimostrando che, sebbene non piacesse a tutti all'epoca, la "Earth Car" ebbe la sua importanza nei cambiamenti visti in Formula 1.
8 - Una BMW di Tic Tacs
1992 DTM - Valier "Tic-Tac" BMW M3
All'inizio degli anni '90, Tic Tac era lo sponsor principale del team Valier, che ha partecipato al DTM (il campionato tedesco di auto da turismo). Sebbene non sia il veicolo più bello, l'idea alla base della vernice BMW M3 è stata brillante: il colore verde era basato sul logo dell'azienda; già lo spazio libero era pieno di un mucchio di "caramelle".
Insieme ad altre vetture di successo dell'epoca (come la Mercedes Benz di Sonax / Boss), la BMW del team Valier fu un ottimo esempio di pubblicità automobilistica di successo.
7 - Gamberi di marzo
Red Lobster è una popolare catena di ristoranti di pesce negli Stati Uniti che negli anni '80 ha deciso di includere il suo marchio nelle auto da corsa. Nel 1983 ha avuto l'idea geniale di stampare un'aragosta rossa gigante (in questo caso il nome dell'azienda) su un prototipo del marchio di marzo. Il crostaceo è stato dipinto 16 volte da Jack Deren prima della versione finale.
Il colore bianco ha favorito molto per rendere tutto più divertente, poiché era possibile rendere l'anatomia dell'animale molto simile al design dell'auto. Mentre i risultati in pista non erano i migliori, è impossibile dire che il veicolo sia passato inosservato in qualsiasi competizione in cui ha gareggiato durante i suoi due anni di attività.
6 - L'ultra-coccodrillo di Audi
La finale della 2000 American Le Mans Series è stata giocata in occasione di un evento speciale in Australia. Audi, la squadra dominante dell'epoca, decise di rendere omaggio al paese che ospitò la gara con un dipinto speciale su una delle sue vetture.
La R8 stampò un'arte ispirata a uno degli animali più popolari del luogo: i coccodrilli giganti. Anche se gli enormi rettili non si vedono sui circuiti di tutto il mondo e non sono noti per essere particolarmente veloci, il prototipo della casa automobilistica tedesca è volato fuori pista e ha conquistato il campionato.
5 - La BMW M1 BASF
Se sei nato prima degli anni '90, la possibilità di riconoscere il simbolo BASF (oggi noto come EMTEC) è enorme: era uno dei principali produttori di cassette del pianeta.
In un momento in cui i tedeschi erano particolarmente entusiasti dell'automobilismo e della pubblicità delle auto da corsa, non sorprende che la società sponsorizzasse una squadra per timbrare il loro marchio. L'auto in questione era un team BMW M1 Sauber, che ha partecipato ad alcuni eventi importanti nel 1981.
Il veicolo sembrava più un tabellone per le affissioni ambulante, con il simbolo BASF impresso su tutto il suo corpo - rendendolo immediatamente identificabile e guidando il logo dell'azienda nelle menti dei fan delle corse.
4 - Una Formula 1 divisa per BAR
Questa è una storia particolarmente curiosa: il team BAR ha pianificato di partecipare alla stagione 99 di Formula 1 con ogni vettura verniciata in diversi colori. Questo perché aveva due sponsor principali: Lucky Strike e 555, entrambi conosciuti in Inghilterra per la vendita di sigarette e filiali della BAT (British American Tobacco), proprietaria della squadra.
L'International Automobile Federation (FIA) lo ha vietato, poiché il suo regolamento ha consentito solo lievi modifiche, come il numero, la bandiera del paese e il nome del conducente. La soluzione? Dividi la macchina a metà per ciascuna delle società con una "cerniera".
La divisione influenzò persino l'uniforme della squadra dei meccanici: metà indossava l'uniforme 555 mentre l'altra parte indossava i colori Lucky Strike.
3 - Gli animali della Giordania in F1
La nostra terza posizione è, per coincidenza, ricoperta da tre veicoli iconici nella storia della Formula 1: le auto Jordan che hanno partecipato alla categoria tra il 1997 e il 2001. Per quattro anni, il team ha dipinto un'arte diversa sugli ugelli delle loro auto sponsorizzate gialle tradizionali. di Benson & Hedges.
Il primo animale ad apparire nel 1997 fu un serpente:
Tra il 1998 e il 2000, la Giordania ha adottato una vespa come fonte d'ispirazione per l'ugello delle sue auto:
Infine, nel 2001, l'animale che mostrava il piombo era uno squalo:
Con il cambio di sponsor nel 2002, le arti non furono più utilizzate.
2 - "Art Cars" della BMW
Se la BMW ha una tradizione di avere le sue auto da corsa, anche nelle mani di altri team, che fungono da schermi per gli inserzionisti per mettere la loro creatività in pista, la casa automobilistica tedesca stessa ne è responsabile.
Una delle grandi tradizioni legate alla compagnia e alla sua traiettoria nel motorsport sono i veicoli che sono serviti da schermo per grandi artisti come Hervé Poulain, Frank Stella, Andy Warhol, Jenny Holzer e, infine, Jeff Koons.
La storia di "Art Cars" della BMW è iniziata nel 1975 ed è stata segnata da auto appartenenti a diverse categorie principali come il classico Gruppo 5, i prototipi di Le Mans e l'ultima partecipazione GT2 allo stesso evento.
I dipinti concettuali estremamente accattivanti li hanno resi veri e propri simboli nella storia delle corse automobilistiche.
Diverse altre vetture stradali dovevano essere esposte al museo del marchio in Germania.
1 - Porsche Pink Piggy
Porsche era il nome da battere nelle competizioni di resistenza nei primi anni '70, ma ciò non le impediva di provare a innovare. Nel 1971, ha cambiato in modo significativo il corpo del suo prototipo 917 - poi chiamato 917/20 - rendendolo più ampio e rendendo tutto più grande.
Poiché nessuno dei principali sponsor si presentò fino alla 24 Ore di Le Mans di quell'anno, Anatole Lapine, all'epoca designer di Porsche, decise di dipingere l'auto rosa chiaro e decorarla con adesivi che rappresentavano i tagli di un maiale. Il soprannome del veicolo, quindi, era ovvio: maiale rosa. Fu anche chiamato "Big Bertha" e "Cacciatore di tartufi", ma nulla sembrava così suino e corretto.
Oltre all'impatto visivo e alle migliaia di fan immediati, la vettura era estremamente agile: era il modello più veloce durante le prove di qualificazione, ma alla fine è stata rimossa dalla competizione dopo un incidente. Senza dubbio, è uno dei veicoli da corsa più carismatici nella storia del motorsport.
Menzione d'onore: "Purrari Nyan Cat" di Deadmau5
Non è una macchina da corsa e non è un dipinto, ma trasuda creatività: Joel Zimmerman, meglio conosciuto con il soprannome di "Deadmau5", è un DJ e produttore di musica elettronica, un fan incondizionato di automobili. I modelli che sono già passati attraverso il tuo garage possono includere Lamborghini, McLarens e molti altri.
Nessuno di loro, tuttavia, è emblematico come la Ferrari 458 che il musicista "dipinse", ispirato a una delle grandi icone di Internet: il Nyan Cat. Non è un vero dipinto, ma una busta.
Anche gli emblemi sono stati cambiati: il cavallo rampante ha lasciato il posto alla faccia di un gatto goffo e la macchina è stata ribattezzata "Purrari". Alla compagnia, ovviamente, non piaceva lo scherzo e minacciò di intentare una causa contro Deadmau5, che scelse di vendere il veicolo e ne istituì un altro: Nyanborghini Purracán - questo, senza problemi (almeno finora).
Qual è la tua pittura di auto da corsa preferita? Commenta sul Mega Curious Forum
Raccomandato
