La tua flatulenza può servire da carburante per la tua auto, lo sapevi?

Scoreggiando, rilasci nell'atmosfera una combinazione di anidride carbonica, ossigeno, azoto, idrogeno solforato (responsabile del cattivo odore), metano e idrogeno. Ma oltre a irritare il naso degli altri, i loro "gas" potrebbero contribuire a una riduzione del consumo di petrolio.

Sono queste ultime due sostanze che un giorno potrebbero rivoluzionare il modo in cui alimentiamo le nostre auto, secondo il sito web di Jalopnik. Questo perché il metano, che costituisce in media il 7, 2% di una scoreggia - secondo il Bioastronautics Data Book della NASA - è la sostanza di base (circa il 70%) del gas naturale, che è stata a lungo utilizzata come fonte. di energia.

Un esempio di questo è questa macchina cinese che trasforma il letame in elettricità e lo stesso principio potrebbe essere usato per i motori dei veicoli. In effetti, già nel 2010, è stata creata un'auto prototipo alimentata da rifiuti umani: un New Beetle soprannominato "Bio-Bug".

Tuttavia, l'elemento che sembra avere il maggior potenziale di realizzazione in questo senso è l'idrogeno. In primo luogo perché è più flatulento (in media il 20%, ma può raggiungere il 34%) e in secondo luogo perché presenta design più avanzati come ix35 di Hyundai. Clicca qui per saperne di più sul motore a idrogeno.

Un futuro lontano

Entrambe le alternative sono buone e "rispettose dell'ambiente", ma ci vorrebbe un grande progresso tecnologico per raggiungere un livello in cui potremmo rifornire le nostre auto di giochi di parole.

Il primo grande ostacolo è la quantità di gas di scarico. Normalmente, una persona rilascia circa 100 ml di questa combinazione di elementi gassosi. Se consideri che una bombola di metano (gas naturale per veicoli) ha una capacità di almeno 7, 5 m ³ e che non tutti questi 100 ml sono metano puro, passeresti la vita cercando di riempire un "serbatoio".

Anche così, la gente di Jalopnik ha escogitato un concetto satirizzato di biancheria intima in grado di raccogliere scoregge umane. Il "sistema di recupero del metano" è costituito da un collettore di flatulenza, spazi di stoccaggio del gas (incluso un indicatore di occupazione del serbatoio) e una valvola di fuga per qualsiasi emergenza.

Cosa ne pensi di questi metodi di approvvigionamento alternativi?