Nave congelata 170 anni fa trovata dagli archeologi

Il destino della spedizione di Sir John Franklin divenne uno dei grandi misteri della storia. Ciò che è noto è che il gruppo salpò dalla Gran Bretagna nel maggio del 1845 con un equipaggio di 133 uomini e ordinò di liberare il cosiddetto Northwest Passage, una rotta marittima costituita da una serie di stretti nel Nord America sopra il Circolo polare. Artico, che all'epoca attirava l'attenzione di innumerevoli esploratori.

Per l'odissea, Franklin ricevette due navi: Terror ed Erebus, completamente equipaggiate per 3 anni di azione. Alla fine di luglio del 1845, lo stesso anno di partenza, i membri dell'equipaggio di alcune barche vicine individuarono la coppia che tagliava le acque a Groenlandia, attraversando la remota isola di Baffin, in Canada. Dopo di ciò, nessuno ha mai più visto le navi o addirittura chi era su di esse.

(Fonte: Parks Canada / National Maritime Museum / Riproduzione )

Nel tempo e in assenza di notizie, sono stati inviati i team di ricerca. Sono state trovate attrezzature lungo la rotta che le navi avrebbero dovuto seguire, insieme a scheletri e inquietanti prove di cannibalismo che hanno chiarito che la spedizione ha dovuto affrontare un grave disastro. Tuttavia, i dettagli non sono stati ancora svelati.

La nave Terror è stata scoperta nel 2016, con sorpresa di tutti, nelle gelide acque di King William Island nell'estremo nord del Canada. Tuttavia, è stato solo ora possibile studiare il relitto. Un'agenzia governativa canadese (Parks Canada), in collaborazione con Inuit, ha fatto una serie di immersioni per analizzare la situazione della nave e ha scoperto che tutto era in condizioni estreme. Secondo i sub, piatti e bicchieri rimasero sugli scaffali, strumenti scientifici rimasero nelle loro custodie e letti e tavoli rimasero in perfetto ordine.

(Fonte: filo interdentale / riproduzione)

"Il sedimento, con acqua fredda e oscurità, crea un ambiente anaerobico quasi perfetto, ideale per preservare materiali organici delicati come stoffa e carta", ha affermato Ryan Harris, capo archeologo del progetto. "C'è un'altissima probabilità di trovare vestiti o documenti, alcuni dei quali probabilmente ancora leggibili."

Perché le due navi si separarono, come affondarono e perché queste sono domande a cui gli archeologi sperano ancora di rispondere. Il più grande mistero, tuttavia, è come la nave del terrore sia riuscita a rimanere così preservata e in ordine per così tanti decenni.