Tutti conoscono la terribile storia che coinvolge l'affondamento del Titanic, giusto? La nave, partita da Southampton, in Inghilterra, diretta a New York, negli Stati Uniti, affondò nel suo viaggio inaugurale dopo essersi scontrata con un iceberg il 15 aprile 1912. La nave trasportava oltre 2.400 passeggeri, oltre a un equipaggio di 892 persone, il disastro ha causato la morte di oltre 1.500 persone.

titanico

La tragedia è ancora affascinante fino ad oggi, e nuove teorie sull'incidente girano e si agitano - come suggerire che un enorme incendio che presumibilmente è iniziato diversi giorni prima che il Titanic salpasse avrebbe indebolito il suo scafo, che a sua volta tempo, non ha resistito allo schianto contro il blocco di ghiaccio. Ma questa non è l'unica spiegazione alternativa che è stata proposta per l'affondamento della nave "inaffondabile".

polemica

Come forse saprai, il Titanic fu costruito a Belfast, in Irlanda, da Harland e Wollf, insieme ad altre due navi, la HMHS Britannic e la RMS Olympic, e tutte e tre furono gestite dalla White Star. Puoi vedere le immagini di questi due transatlantici qui sotto e vedere che erano molto, molto simili all'illustre "fratello":

Perché c'è un uomo di nome Robin Gardiner che è completamente convinto che non fu il Titanic ad affondare nella fatidica alba del 15 aprile. A proposito, il ragazzo è così convinto di questa idea che ha persino lanciato un libro che descrive in dettaglio la sua teoria - "Titanic: The Ship That Never Sank?".

Secondo Gardiner, la nave distrutta sarebbe stata quella olimpica, e il tutto sarebbe stato orchestrato in modo che la White Star potesse vincere un jackpot con un'assicurazione contro i disastri. L'autore afferma che l'idea è nata dopo che l'Olympic - che ha iniziato a navigare quasi un anno prima del Titanic - ha subito un paio di collisioni pochi mesi dopo il varo - il più grave al largo della costa dell'isola di Wight in Inghilterra.

Olimpico dopo l'incidente dell'Isola di Wight

L'incidente avrebbe causato gravi danni alla chiglia e distrutto uno degli assi dell'elica di Olympic, e la compagnia assicurativa si sarebbe rifiutata di coprire i costi di riparazione, incredibilmente elevati. Così la White Star, che stava già affrontando una serie di crisi finanziarie e stava per "affondare" (sì!), Decise di creare il piano da capogiro che, secondo Gardiner, doveva "recuperare" la nave danneggiata e montarla. viaggiare al posto del Titanic.

E il Titanic, a sua volta, avrebbe preso il posto delle Olimpiadi e avrebbe servito per diversi anni, anche durante la prima guerra mondiale, fino a quando non si ritirò nell'aprile 1935. Naturalmente la teoria di Gardiner, sebbene divenisse relativamente popolare., fu ricevuto con molte critiche dagli scettici, poiché nessuna prova che le navi fossero state cambiate non apparve mai, anche quando l'Olympic (Titanic?) fu smantellato nel 1936.