Hai sentito parlare di Amelia Earhart? Per chi non lo sapesse, era un'avida americana senza paura che è passata alla storia come la prima donna a volare da sola sull'Atlantico e ricevere The Distinguished Flying Cross - un importante riconoscimento delle forze armate statunitensi per gli atti. di eroismo o risultati straordinari durante i voli aerei.

sfida

Questa pioniera dell'aviazione ha vinto molti altri traguardi e medaglie durante la sua carriera - una carriera che fu interrotta nel luglio del 1937 mentre cercava di diventare la prima donna a far volare un aereo in tutto il mondo. Il viaggio di 45.000 chilometri iniziò il 1 ° giugno di quell'anno, quando Amelia lasciò Miami con il suo navigatore, Fred Noonan.

Amelia Earhart

Il 29 giugno 1937, dopo aver percorso circa 11.000 chilometri, i due sbarcarono a Lae, in Nuova Guinea. Tuttavia, la coppia ha affrontato diversi problemi a causa di inesattezze nelle mappe che stavano usando, e la fermata successiva, la piccola isola di Howland del Pacifico, a poco più di 5.000 km da Lae, sarebbe stata la più difficile ancora. .

Fred Noonan

Consapevole della sfida, Amelia ha rimosso tutti gli oggetti non indispensabili dall'aereo per trasportare più carburante e ha impiegato abbastanza per percorrere altri 440 km in caso di emergenza. Inoltre, due navi statunitensi furono posizionate per segnare la strada e una nave della US Navy fu ormeggiata vicino alla piccola isola.

scomparsa

Amelia e Noonan sono partiti il ​​2 giugno alle 10 ora locale - e sebbene i bollettini meteorologici indicassero che i due avrebbero preso bel tempo, l'aviatore ha dovuto affrontare una pioggia intermittente e un tempio molto nuvoloso, che ha reso la navigazione ancora più difficile. La coppia comunicava anche via radio con il personale della marina, ma le trasmissioni erano problematiche, piene di interruzioni e ostacolate da elettricità statica.

Cosa - esattamente - sarebbe successo?

In uno degli ultimi messaggi, Amelia riferì di credere che stesse sorvolando la barca, sebbene non potesse vederla, e che avesse difficoltà a comunicare. Riferì anche che stava esaurendo il carburante, ma la nave della Marina non riuscì a mettersi in contatto. Alla fine, il pilota ha detto che stava volando da nord a sud e, successivamente, non è stato trasmesso altro.

Una missione di salvataggio fu immediatamente organizzata e trasformata in una delle più grandi operazioni di ricerca marittima mai viste nella storia. Tuttavia, il 19 luglio, dopo aver coperto un'area di quasi 650.000 chilometri quadrati e aver investito più di $ 4 milioni, l'azione è stata annullata. Amelia fu finalmente dichiarata legalmente una morte nel 1939 e da allora la sua scomparsa ha incuriosito storici, esperti di aviazione e curiosi del mondo, mentre emergono teorie e possibili indizi e possibili indizi su ciò che è realmente accaduto.

Nuova teoria

Perché non è che questa settimana ci sono state nuove (presunte) prove sul destino di Amelia! Secondo quanto riferito, una squadra di investigatori di History Channel ha scoperto una vecchia fotografia scattata dopo la scomparsa dell'aereo, che secondo loro avrebbe mostrato l'aeronave vivo su un molo nell'atollo di Jaluit nelle Isole Marshall.

Fotografia scoperta negli archivi nazionali

La fotografia è stata scoperta nella raccolta degli Archivi nazionali e mostra una donna che assomiglia a quella di Amelia - e un uomo come Noonam - in custodia giapponese. Diversi analisti indipendenti che hanno guardato l'immagine hanno affermato di essere fiduciosi che il materiale non fosse manipolato e credono che le persone nella foto possano effettivamente essere aviatori.

Secondo gli investigatori, la foto sarebbe stata scoperta nel 2012, ma i risultati dell'analisi - che è diventata un documentario - sono stati rivelati solo ora. Come si è scoperto, l'immagine è stata probabilmente scattata nel 1937 e, tra le persone che sembrano essere native dell'Atollo, si possono vedere due individui caucasici, uno seduto sul molo e l'altro in piedi nella parte sinistra della scena.

Erano davvero loro?

I ricercatori hanno concluso che la donna ha proporzioni del corpo che corrispondono a quelle di Amelia e che è vestita in modo simile all'aerista. Per quanto riguarda l'uomo, gli esperti hanno sottolineato che sia l'altezza che l'attaccatura assomigliano a quelle di Noonan. Inoltre, sullo sfondo, gli analisti hanno identificato la nave giapponese Koshu che rimorchiava quello che credono essere l'aereo schiantato di Amelia.

Inoltre, secondo le indiscrezioni che circolano nelle Isole Marshall, la coppia di aviatori è sopravvissuta allo schianto, ma è stata portata a Saipan sulle Isole Mariana dai giapponesi, trattenuta in custodia per sospetto di spionaggio e deceduta lì. Il governo giapponese nega qualsiasi documento secondo cui Amelia o Noonam fossero detenuti come prigionieri, ma molti documenti dell'epoca furono distrutti durante la seconda guerra mondiale.