Cosa farebbe un'intensa manovra al Millennium Falcon per il tuo corpo?

È passato quasi un anno dall'apertura del nuovo film della saga di Star Wars, ma sono iniziate le discussioni sulla produzione. Star Wars: Episodio VII - The Force Awakens, che debutterà il 17 dicembre 2015, sta già suscitando i fan della fantascienza e sta sollevando questioni di fisica.

In un articolo di Rhett Allain su Wired, l'autore discute cosa accadrebbe davvero a una persona se si trovasse all'interno del famoso veicolo spaziale Millennium Falcon durante le manovre mostrate nelle ultime scene del teaser / trailer, che è stato rilasciato all'inizio dell'anno. Dicembre 2014. Se non l'hai ancora visto, dai un'occhiata qui sotto prima di leggere più avanti:

Millennium Falcon

Per coloro che amano la saga, ma non un fan così grande da conoscere i nomi delle astronavi, vale la pena ricordare che il Millennium Falcon è stato pilotato dai personaggi Han Solo e Chewbacca nei primi film della serie.

La nuova produzione riporta anche Harrison Ford, Carrie Fisher e Mark Hamill (negli stessi ruoli di Han, la Principessa Leia e Luke Skywalker), così come i divertenti Anthony Daniels, Kenny Baker e Peter Mayhew nel ruolo dell'androide C3PO, il Robot R2D2 e Chewbacca gigante peloso, rispettivamente.

Ora, tornando a Millennium Falcon, come si può vedere dalle scene del trailer veloce, fa alcune acrobazie incredibili, attraversando due navi TIE Fighter. Nell'universo immaginario, va bene per quelli a bordo, ma cosa farebbero queste manovre così intense al corpo umano nel mondo reale? E quanto è intenso?

Da qualche settimana Rhett Allain di Wired ha analizzato la fisica alla base del nuovo film e, in quest'ultimo articolo, ha stimato che il movimento di immersione di questa nave fosse di circa 54 °. Secondo lui, il fattore nel tempo necessario alla stabilizzazione della nave, con una velocità approssimativa stimata di 200 m / s, e l'accelerazione media che si alza dopo l'immersione, si traduce in un valore di circa 12, 6 g .

È interessante notare che questa è solo una stima che Rhett Allain ha concluso con l'aiuto di alcuni esperti di fisica. Secondo lui, i passeggeri della nave potrebbero affrontare un intervallo di circa 7 a 18 sulla scala delle forze.

È anche importante chiarire che la forza g (o solo g ) è un'unità di accelerazione definita esattamente come 9.806 65 m / s², che è approssimativamente uguale all'accelerazione dovuta alla gravità sulla superficie terrestre. Il valore è intermedio, approssimativamente uguale all'accelerazione di caduta libera a livello del mare a una latitudine di circa 45, 5 °.

Questa forza è totalmente legata alla vibrazione e alla risonanza dei tessuti degli organismi. Quindi è usato qui per misurare la tolleranza che un vero essere umano avrebbe avuto in una gita radicale con Millennium Falcon. Ad esempio, quando viene raggiunta un'elevata forza g, la vibrazione e la risonanza raggiungono un punto tale nel corpo che determinati organi possono arrivare fino a "esplodere", portando alla morte istantanea dell'individuo.

possibilità

Quando si tratta del mondo reale, una persona normale - che non è nemmeno un pilota abituato a queste forze - potrebbe prendere un valore di forza g di 5 prima di svenire. Questo perché manovre ad alta forza gravitazionale tirano il sangue dal cervello, facendo perdere conoscenza ai piloti.

Tuttavia, quando si tratta di narrativa, possiamo anche supporre che Han Solo, Chewbacca o qualsiasi altro pilota in grado di manovrare visto nelle scene possano supportare un livello 7 della scala della forza gravitazionale (il tasso di stima più basso). Ma per quanto riguarda la scala superiore? Qualcuno potrebbe davvero supportare il valore 18?

Secondo quanto concluso da Rhett Allain e dai suoi colleghi, tecnicamente sì. I casi sono pochi e il numero di persone sopravvissute è molto piccolo. Sorprendentemente, tuttavia, ci sono casi di persone che hanno resistito alla forza di 18 g per periodi molto brevi.

esempio

Una di queste persone era il colonnello dell'Aeronautica John Paul Stapp, che puoi osservare nella GIF qui sotto durante il test su un'apparecchiatura di "deceleratore umano", soprannominato Gee Whiz, un tipo di razzo a terra.

Stapp era uno studente degli effetti delle forze di accelerazione e decelerazione sull'organismo umano. Nel 1947, quando iniziò la sua ricerca, la saggezza convenzionale nella comunità aerospaziale considerò che i 18 g erano il limite letale nelle manovre ad alta forza.

Tuttavia, John voleva dimostrare che il limite era più alto e voleva mostrare personalmente la capacità del suo corpo di resistere a forze di picco fino a 46 g . Lo fece, ma ebbe alcune conseguenze sul corpo come ossa rotte e danni permanenti agli occhi. Questo perché il sangue usciva dai tuoi bulbi oculari troppo rapidamente durante l'accelerazione, andando dietro la testa, generando "bianchi" in vista.

Durante i test successivi, di fronte al contrario e il sangue veniva spinto contro le sue retine, Stapp sperimentava "visioni rosse" causate da scoppi di capillari e sanguinamento. Chiaramente, quando arrivò alla forza, la parte più vulnerabile dell'anatomia umana erano gli occhi.

Con l'aiuto di costumi speciali

Nell'articolo di Rhett Allain, assume quindi che il viaggio nel Millenium Falcon possa essere realizzato con abiti speciali. Queste tute esistono davvero e aiutano a prevenire l'accumulo di sangue sulle estremità inferiori dei piloti che eseguono manovre ad alta forza, come aviatori addestrati in grado di resistere a brevi sessioni fino a 12 g senza svenire.

La conclusione di Rhett fu che le manovre aeree presentate nel nuovo trailer di Star Wars potevano eguagliare quelle di un pilota dalle prestazioni più elevate sulla Terra, ma con un rischio di perdita di coscienza.

Allo stesso modo, Rhett ipotizza ancora che se fosse vero, Han Solo probabilmente svenirebbe, soprattutto perché non indosserebbe un abito speciale. L'altro presupposto è che Millenium Falcon potrebbe avere una gravità artificiale o anche perché Han Solo può semplicemente fare qualsiasi cosa e nessuna forza di forza sarebbe in grado di abbatterla. Quest'ultima è la versione più votata.