La NASA svela la "vita sofferente" delle cifre dei test sulla compilazione di incidenti

Ci sono cose nella scienza che sono più divertenti di quanto possiamo immaginare. Questo è il caso, ad esempio, delle attività del Langley Research Center della NASA, specializzato in test aerospaziali. Lì, gli specialisti in vari settori si dedicano alla riproduzione di scene di incidenti che aiutano a sviluppare attrezzature più sicure per gli astronauti, i professionisti dell'aviazione civile e militare e gli utenti del trasporto aereo.

Per questo, il Langley Center utilizza una caratteristica ben nota nel settore automobilistico: i manichini per crash test o, in inglese, i famosi manichini per test.

In un video recentemente condiviso sui social network, la NASA ha rilasciato un'anteprima dietro le quinte delle attività del Langley Center. Le immagini mostrano i ricercatori che utilizzano apparecchiature in grado di lanciare da sopra strutture che simulano fusoliere di aeromobili, elicotteri e persino capsule spaziali, tutte occupate da bambole che registrano dati utili per vari tipi di ricerche sulla sicurezza del volo.

I manichini sono preparati con sensori in grado di catturare e archiviare i dati di impatto che vengono poi interpretati dal software della NASA. Sul computer, i ricercatori riproducono le scene e hanno accesso ai dettagli che aiutano l'industria a pensare a soluzioni come caschi e tute spaziali più sicuri ed efficaci che assorbono impatti più forti.

Ma la ricerca non è solo per gli interessi della NASA. I produttori di aeromobili come Boeing si avvalgono anche delle strutture del Langley Center, simulando incidenti e persino atterraggi per capire come le strutture degli aerei rispondono all'impatto e quali sono le conseguenze per i loro occupanti, il che consente loro di sviluppare soluzioni strategiche per sicurezza del volo.

"Tutto ciò che vogliamo sapere sulle conseguenze di un grande impatto accade in un tempo che va da uno a quattro decimi di secondo", afferma Martin Annett, ingegnere di impatto strutturale di Langley. Cioè, i manichini di prova devono essere dotati di sensori davvero potenti - una sfida per la quale la NASA sembra essere adeguatamente preparata.

Sei curioso? Guarda il video dietro le quinte del Langley Center.

La NASA svela la "vita sofferente" delle cifre dei test sulla compilazione degli incidenti di TecMundo