Scopri il lavoro di una delle migliori rondelle di auto al mondo

Molte persone adorano la propria auto, ma quando possiedi un modello molto raro o un'auto super sportiva, spesso le cure di base non sono sufficienti: lavare un'auto del genere richiede grande cura e capriccio. Ecco perché ci sono specialisti nel cosiddetto "dettaglio di auto", un processo estremamente accurato di pulizia e trattamento della vernice per garantire che la potente brillantezza a lungo.

Paul Dalton è uno di quei professionisti: è responsabile del lavaggio di alcune grandi macchine in Inghilterra e va a casa dei suoi clienti per fare i servizi che costano in media £ 5.000 (poco più di £ 25.000 in conversione diretta). Se lo hai trovato costoso, dai un'occhiata alla tuta delle macchine che il ragazzo si prende cura di lì:

Nel video, Dalton sembra lavare una Maserati MC12, che aveva una produzione limitata di 50 unità che può costare $ 2, 5 milioni ciascuna. Oltre a lei, la routine "la migliore autolavaggio al mondo" prevede la cura di Ferrari, Lamborghini e simili.

Il prezzo elevato di Paul non è sorprendente: nel suo processo di lavaggio e di dettaglio vengono utilizzati solo prodotti di altissima qualità. Semplifica tutto in 10 passaggi:

• Innanzitutto applica un prodotto sgrassante che aiuta a "ammorbidire" e rimuovere lo sporco nella parte inferiore del veicolo. Paga circa $ 275 per 5 litri di liquido e spiega: "Non il più economico, ma sicuramente il migliore".

• Poco dopo, sciacqua la macchina, ma non con un tubo normale, per non parlare dell'acqua normale: usa un tubo con una pressione ottimale e mantiene anche l'acqua a una temperatura di 35 gradi, in modo da non danneggiare la vernice del veicolo.

• Il prossimo passo è insaponare la macchina con uno speciale shampoo a pH neutro. Mentre lo fa, spiega che se avesse danneggiato il dipinto di Maserati, il costo per ridipingere sarebbe stato di $ 150.000 o più, il che giustifica tutta la cura con i dettagli dell'opera.

• Un altro giro di risciacquo.

• Quindi è il momento di asciugare la macchina, e nessuno dei vecchi asciugamani che hai usato in cucina o in lavanderia: vengono utilizzati solo panni in microfibra specifici per il settore automobilistico, alcuni anche con un lato idrofobo che semplicemente "trascina" l'acqua. fuori dalla superficie dell'automobile.

• Le ruote vengono lavate separatamente con un gel speciale con una composizione leggermente più acida. Il dettaglio è fatto con un pennello per garantire che nessun angolo si sporchi.

• Dopo che il lavaggio è finito, è il momento di finirlo: con un pezzo speciale di argilla (che costa circa $ 100), rimuove minuscole particelle di sporco che potrebbero essere state lasciate sul lavoro di verniciatura dell'auto.

• Poco dopo, utilizza un riflettore per identificare piccoli segni e graffi. Con l'aiuto di un piccolo dispositivo ad ultrasuoni che può costare fino a $ 15.000, può identificare in quali aree la vernice è più sottile, aiutando la parte di lucidatura.

• Dopo la lucidatura, Paul prepara il dipinto del veicolo per ricevere la cera, con un liquido speciale che costa $ 175 a bottiglia e che viene applicato con una speciale flanella che costa $ 35 ciascuno.

• L'ultimo passo è l'applicazione di una cera carnauba che costa ben $ 30.000 per due vasi e viene applicata a mano, come massaggio automobilistico.

Il risultato è un trattamento di vernice che dura fino a 6 mesi. Il problema principale per Paul e i suoi clienti? Cacca di uccelli. I suoi clienti chiamano e si sposta immediatamente ovunque vada a ripulire.

Ora, un problema dovrebbe essere quello di spendere tutti quei soldi per lavarsi e iniziare a piovere subito, giusto?

* Pubblicato il 5/5/2016