Come spostare un intero ponte da un luogo?

Quando il ponte di Sellwood, situato a Portland, negli Stati Uniti, fu costruito nel 1925, non fu progettato per supportare 30.000 veicoli al giorno. E questo era evidente negli anni '80, quando iniziarono a formarsi delle crepe nei supporti del ponte.

La situazione era così critica che gli ispettori federali hanno valutato il ponte con un punteggio di 2 su una scala di sicurezza da 0 a 100. Di conseguenza, ai camion pesanti, agli autobus e ai camion dei pompieri è stato proibito di transitare sul sito.

Tempo di azione

Dopo anni, gli ingegneri della contea locale (una suddivisione statale che si estende su più città) hanno deciso che era tempo per un nuovo ponte. L'opzione più economica (che costa $ 306.000) sarebbe quella di spostare la struttura esistente per fare da diversivo fino a quando non verrà costruita la nuova. Ma come si fa a spostare contemporaneamente un ponte da 1.100 metri e 3.400 tonnellate?

La gigantesca operazione ha avuto luogo per 14 ore il 19 gennaio di quest'anno. Tra l'attuale e il nuovo sito, gli ingegneri hanno costruito rotaie coperte con cuscinetti in teflon, imbevute di sapone liquido per renderle scivolose.

Quindi 40 martinetti idraulici da 150 tonnellate sollevarono il ponte e lo posizionarono su travi di acciaio che potevano scivolare nei binari. Infine, un secondo gruppo idraulico ha spinto il ponte un centimetro alla volta nella sua nuova posizione. Il nuovo ponte dovrebbe aprire nel 2015.

Via Tecmundo