Pare che la Città Proibita di Pechino sia stata costruita con l'aiuto di una pista di pattinaggio

Si pensa che parte della Città Proibita di Pechino in Cina sia stata costruita con l'aiuto di una pista di pattinaggio artificiale. Sembra che il percorso ghiacciato si estendesse per 70 chilometri ed è stato creato nel XVI secolo e mantenuto dagli sviluppatori della città in modo da poter far scivolare le enormi rocce a Pechino.

Nella ricerca, che è stata pubblicata sulla rivista online Proceedings of National Academy of Sciences, gli autori Jiang Li, Haosheng Chen e Howard A. Stone commentano che, dopo aver combinato i documenti storici, potrebbero inventare una narrazione avvincente per spiegare come l'indizio di ghiaccio è stato creato.

Secondo i ricercatori, gli ingegneri cinesi non avevano fiumi o canali nelle vicinanze. Quindi il primo passo è stato quello di scavare pozzi lungo la strada per il cantiere, circa ogni 500 metri. Quindi l'acqua trovata veniva pompata e diffusa sul terreno, dove poteva parzialmente congelare e creare la superficie liscia di cui avevano bisogno.

Pietre e Ghiaccio

È interessante notare che i ricercatori - che sono tutti ingegneri - sono giunti a queste conclusioni sulla base della loro interpretazione dei documenti storici. Questo perché è quasi impossibile trovare tracce di una pista di pattinaggio nelle rovine archeologiche e, soprattutto, si basavano su documenti.

In altre parole, non ci sono progetti o progetti che mostrino come questa pista di pattinaggio sarebbe stata creata nel 16 ° secolo. Quali sono le descrizioni e alcuni esempi del tempo che suggeriscono che la "lubrificazione del ghiaccio" potrebbe essere una grande risorsa per trasportare grandi Le strutture e le informazioni disponibili nei documenti rendono possibili queste inferenze.

Secondo il sito web di Science News, i ricercatori hanno tradotto un documento di 500 anni e hanno scoperto che una pietra di 120 tonnellate è scivolata nell'inverno del 1557. Gli scienziati hanno anche calcolato che i lavoratori potevano spostare le pietre in media di 8 centimetri. al secondo, che è sufficiente per far scorrere le pietre sull'acqua prima che si blocchi completamente. In questo modo, solo 50 persone faranno scivolare le rocce, mentre il trasporto attraverso il terreno comune richiederebbe lo sforzo di 1.500 lavoratori.