Le misteriose scatole della nave della seconda guerra mondiale compaiono nel nord-est

Nel gennaio del 1944, una nave tedesca della Seconda Guerra Mondiale si demolì vicino al Brasile. Solo 50 anni dopo, nel 1996, fu trovato a circa 1.000 chilometri dalla costa. Nessuno immaginerebbe, tuttavia, che questa fosse l'origine di scatole misteriose che sono apparse di recente sulle spiagge di Ceará e in altre regioni del nordest.

La storia di queste scatole è iniziata nell'ottobre 2018, quando il primo di molti è apparso ad Alagoas. Successivamente, un certo numero di scatole ha cominciato ad apparire su altre spiagge, rappresentando finora circa 200 unità.

L'evento ha acquisito maggiore visibilità dagli studi sulle chiazze di petrolio che hanno colpito i mari del Nordest. Un gruppo di ricercatori dell'Istituto di scienze del mare (Labomar) dell'Università Federale del Ceará (UFC) alla fine ha scoperto nuove informazioni sulle scatole mentre faceva analisi dell'olio.

Nuovi pezzi per il puzzle

I materiali trovati sono grandi balle di gomma, ma non si sa ancora a cosa servissero. In una delle scatole c'era una targhetta metallica inscritta in tedesco, un indizio importante sull'origine di questi oggetti.

Il professor Luis Ernesto Bezerra si è interessato al puzzle delle scatole dopo averne trovato uno a Itarema, nella campagna di Ceará. "[Lei] aveva un'iscrizione appartenente all'Indonesia francese, che divenne indipendente nel 1953, quindi è molto antica. Quindi abbiamo iniziato la ricerca e trovato la conferma di questo relitto", dice.

Secondo l'oceanografo fisico Labomar Carlos Teixeira, la nave "SS Rio Grande" usava un nome brasiliano per mascherarsi da nemico di guerra e veniva caricata con tali balle di gomma. Dopo essere stato scoperto, è stato affondato dalle forze aeree statunitensi. Guarda il video a questo link.

Il professor Ernesto Bezerra ci aiuta a capire perché le balle hanno iniziato ad apparire ora, tanti decenni dopo il relitto. "I naufragi iniziano a corrodersi, quindi, decenni dopo, iniziano a perdere il loro carico. E poiché è accaduto nell'Oceano Atlantico vicino al Nordest, sono arrivati ​​[le scatole]", dice.

E le macchie d'olio?

"Sapevamo delle scatole, ma non eravamo mai stati in grado di capire da dove venissero. Poi è arrivato il problema del petrolio. Per coincidenza o no, il verificarsi di questo petrolio sta accadendo nello stesso periodo dell'anno in cui le scatole hanno iniziato ad apparire nel corso dell'anno. passato ", afferma Carlos Teixeira.

Secondo i ricercatori, non è stata ancora trovata alcuna prova che colleghi la fuoriuscita di petrolio e le scatole, soprattutto dal momento che l'olio trovato sulle spiagge che è stato analizzato è recente. "Per essere collegato [alle scatole], l'olio dovrebbe essere molto vecchio", spiega l'oceanografo.